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手電兩用啟閉機是一種***多功能啟閉機，***用于水利水電工程、河道治理工程、各類(lèi)給排水工程及城市污水治理工程中的閘門(mén)、堰門(mén)、提拔閥、排泥閥及檢修的升降調節。

手電兩用啟閉機結構由機殼、機蓋、支架、螺母、螺桿、壓力軸承、螺桿、蝸桿、蝸輪手搖柄、電機、電器等組成。手電兩用啟閉機采用蝸輪，蝸桿變速螺母旋轉，使螺桿上下運動(dòng)，安全性能高，手電兩用啟閉機具有扭矩保護和行程限位雙重防護措施；操作方便，可實(shí)現遙控和現場(chǎng)操作，單臺控制和集中控制等多種控制形式；手電兩用啟閉機有開(kāi)度指示，***可靠，有開(kāi)閉燈光信號指示；可先用普通型、戶(hù)外型、防爆型等多種形式，可適應各種不同環(huán)境的需要。

卷?yè)P式啟閉機開(kāi)啟時(shí)啟動(dòng)電流特別大，并有“嗡嗡”堵轉聲現象是典型是缺相故障，缺相就是有一相沒(méi)有電流了，轉子獲得的能量就少了，轉子的速度就會(huì )慢下來(lái)，與定子的相對運動(dòng)就增大，定子仍通電的那兩組線(xiàn)圈電流就比原來(lái)的大，如果電動(dòng)機處于負載狀態(tài)，該電流就很容易超出額定電流而燒毀線(xiàn)圈。根據電機學(xué)原理。電機在缺相時(shí)．定子繞組流通的***是三相交流電流。而是單相電流。氣隙中的磁場(chǎng)由圓形旋轉磁場(chǎng)變?yōu)閱蜗嗝}振的磁場(chǎng)，一方面，電機缺相啟動(dòng)時(shí)，其啟動(dòng)轉矩為零．電機實(shí)際上是處于兩相短路狀態(tài)。電動(dòng)機繞組嚴重發(fā)熱。破壞電機絕緣，以致于燒毀電機，影響生產(chǎn)，甚至造成事故。另外，電機在缺相運行時(shí)。過(guò)載能力已明顯減低．轉差率變大。定轉子電流加大，勢必使繞組發(fā)熱，電機運行極為不利。

移動(dòng)式臺車(chē)啟閉機

①按吊具移動(dòng)的方向分為單向移動(dòng)啟閉機和雙向移動(dòng)啟閉機。前者吊具僅沿壩面線(xiàn)左右移動(dòng)；后者不僅沿壩軸線(xiàn)方向左右移動(dòng)，而且也能上、下游方向移動(dòng)。

②按移動(dòng)架狀況分為臺車(chē)移動(dòng)式啟閉機與門(mén)形移動(dòng)式啟閉機（亦稱(chēng)門(mén)式啟閉機、門(mén)式起重機）。

??前者主提升機構設置在底部裝行走車(chē)輪的平面構架式臺車(chē)上；

??后者的啟閉機主提升機構設置在裝有行走車(chē)輪的門(mén)形構架上。

??單向移動(dòng)式啟閉機的主提升機構直接緊固在臺車(chē)或門(mén)形構架的上平面上；

??雙向移動(dòng)式啟閉機的主提升機構設置在臺車(chē)或門(mén)形構架上平面的小車(chē)上，小車(chē)沿軌道行走的方向與臺車(chē)或門(mén)形構架的移動(dòng)方向成垂直。通常也稱(chēng)雙向移動(dòng)式的臺車(chē)或門(mén)形構架為大車(chē)架。

臺車(chē)式移動(dòng)啟閉機通常行走在閘門(mén)門(mén)槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上，門(mén)式移動(dòng)啟閉機僅行走在閘門(mén)門(mén)槽頂部平面上。門(mén)式啟閉機門(mén)架腿上有時(shí)也設回轉式懸臂吊鉤以便起吊其他設備，從而構成多用途門(mén)形移動(dòng)式啟閉機。