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| 外型尺寸 | 30*2 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水利工程 |
| 型號 | 鋼壩 |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
水利自控鋼壩閘門(mén)在無(wú)電、無(wú)動(dòng)力源的情況下，達到自動(dòng)降壩操作，空壩也能實(shí)現自由升降，只需人工打開(kāi)油路系統的手動(dòng)閥門(mén)。此功能使得部分有特殊行洪要求的河道在面臨大暴雨等惡劣氣候條件下的安全行洪意義重大，安全可控度高，當洪水位超過(guò)壩頂一定高度(事先設定)，將會(huì )引起泵站開(kāi)始工作，使得水利自控鋼壩閘門(mén)壩面下降，確保行洪安全;液壓壩可根據河道蓄水能力，實(shí)現任意調節攔水高度，同時(shí)還可實(shí)現單扇或多個(gè)壩扇任意組合或同步調節，減少水流對下游的沖刷。無(wú)論河道多寬，液壓壩均可達到同步起落。由于設計合理，折疊液壓壩油缸的伸出部分特別短（例如：擋水高度為4米，油缸伸出部分僅為52cm），容易受保護，使油缸不容易生銹，且不易進(jìn)入泥沙。水利自控鋼壩閘門(mén)適合于閘孔較寬(1米--60米)而水位差比較小的工況(1--7米)。
鋼壩閘門(mén)與支撐壩在運行中的比較
（一）、泥沙淤積對啟/閉門(mén)影響 泥沙和石頭是河流中常見(jiàn)的流動(dòng)物質(zhì)。在水閘運行擋水（蓄水）時(shí)，擋水的時(shí)間越長(cháng)，上游的淤積會(huì )越多。支撐壩上游的泥沙淤積會(huì )對橡膠袋產(chǎn)生壓力（大于正常設計水壓）和吸力，長(cháng)時(shí)間淤積對橡膠袋有損壞，影響閘門(mén)正常啟閉；鋼壩是一種特殊結構，沒(méi)有底門(mén)槽和側門(mén)槽，是門(mén)葉圍繞底軸心旋轉的結構。上游止水壓在圓軸上，當壩豎起或倒下時(shí)，止水不離圓軸表面始終保持密封止水狀態(tài)；側止水同樣的原理，止水面始終不離開(kāi)側胸墻（一般采用大理石），故淤沙
四、支撐壩1、支撐壩結構支撐壩是由擋水板、橡膠袋（氣囊）和錨固壓板等組件組成，運行時(shí)充水（充氣）升壩或放水（放氣）塌壩2、優(yōu)缺點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)：結構簡(jiǎn)單缺點(diǎn)：1、橡膠易老化再加上橡膠易老化及劃傷的弊端，2、升壩和塌壩時(shí)間較長(cháng)，影響快速截流或泄洪 3、單向擋水，不可調節水位 4、橡膠袋出現故障檢修不方便。
三、翻板閘門(mén) 翻板式鋼壩閘門(mén)、底軸驅動(dòng)下臥式翻板閘門(mén)
1、雙向擋水，啟閉靈活，可任意角度（0°-90°范圍內）啟動(dòng)/停止閘門(mén)來(lái)調節閘門(mén)2、工程隱蔽，無(wú)礙防汛和通航，改善河道景觀(guān)，可以大跨度運行?？菟诳蓪㈤l門(mén)豎立進(jìn)行檢修3、響應速度快，壓力可調，可遠程控制監控二、結構組成在孔口凈寬范圍內由左、右相對獨立，的兩扇帶底軸的門(mén)葉組成，相對孔口中心線(xiàn)呈對稱(chēng)布置，孔口中心線(xiàn)處的連接結構采用對各向變位有一定適應能力的Q形橡皮。每扇門(mén)葉沿寬度方向由多塊的門(mén)葉結構用螺栓拼接而成，相鄰的門(mén)葉結構之間設有縱向止水。門(mén)葉與底軸間采用螺栓連接。翻板閘門(mén)的上游設一道底水封，采用***高分子合成硬質(zhì)材料，為延長(cháng)使用壽命，補償磨損量，壓板上設有預壓板彈簧。側水封為插拔式具自動(dòng)補償功能的雙向止水裝置，不僅具有止水功能，在出現溫變情況下，還具有自動(dòng) 。翻板閘門(mén)允許門(mén)頂溢流，門(mén)頂設有破水器，以避免局部開(kāi)啟運行時(shí)因門(mén)頂溢流及啟閉操作時(shí)造成門(mén)后負壓。底軸作為門(mén)葉縱向懸臂梁的固端和閘門(mén)啟閉驅動(dòng)軸是本水閘***重要的構件之一。為大限度地避免土建結構變形和變位對底軸運行的影響，使底軸受力狀態(tài)明確，設計將底軸主體在孔口中心線(xiàn)處一分為二，再采用波紋管加滑動(dòng)止水襯套的柔性連接形式將左右兩段底軸連接起來(lái)。
