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安裝及驗收標準鋼壩閘門(mén)及埋件的制造按照技術(shù)條件及合同文件要求進(jìn)行。技術(shù)條件及合同文件沒(méi)有具體要求的，按照水電水利工程鋼閘門(mén)制造安裝及驗收規范（DL/T5018）的有關(guān)規定執行。防腐處理除按照技術(shù)條件、合同文件和DL/T5018外，還遵照水工金屬結構防腐蝕規范（SL105-95）規定執行。直接用于本工程各項結構的鋼板或型鋼預行整平和矯正，不平度或變形超過(guò)允許范圍的鋼板或型鋼，不會(huì )用于制造本工程各構件。門(mén)葉和底軸根據運輸單元分節制造，以便工地安裝。經(jīng)檢查合格的門(mén)葉和底軸在工廠(chǎng)整體預組裝檢查。組裝檢查合格后，在控制的對接部位上寫(xiě)上明顯的標記、編號，焊上板或配鉆螺栓孔。軸與法蘭盤(pán)連接的端面均進(jìn)行精加工。耳孔的加工制作符合DL/T5018第7.4.11條的要求。 底軸鋼壩門(mén)兩側預埋件止水面座板采用大理石貼面。門(mén)葉面板定尺供應減少拼接，所有工地坡口焊的部位均加工坡口，門(mén)葉止水面進(jìn)行機加工，棱角部位均倒圓處理。門(mén)葉面板及底軸根據強度要求采用螺栓連接方式。閘門(mén)和埋件各構件的加工、拼裝和焊接嚴格按照預先編制并經(jīng)監理單位批準的工藝流程進(jìn)行。按工藝圖和樣板下料，并應根據拼裝焊接的實(shí)際變形情況及時(shí)修改工藝，以確保焊縫質(zhì)量，使尺寸偏差小，滿(mǎn)足規范要求。制作過(guò)程中隨時(shí)進(jìn)行檢測，嚴格控制焊接變形和焊接質(zhì)量，對焊接變形超差部分全部進(jìn)行校正，直至達到規定的標準為止。所有設備的質(zhì)量檢驗及驗收工作，均在表面防腐工作之前進(jìn)行。中間檢查由我的質(zhì)檢部門(mén)負責，監理單位隨時(shí)監督或進(jìn)行復檢。

液壓翻板閘門(mén)動(dòng)作不靈表現為不能動(dòng)作，動(dòng)作速度達不到規定值，爬行、運行中不正常響動(dòng)和緩沖作用不好等。對于不能動(dòng)作和速度達不到規定值，如果缸內壓力不達標，則原因為內泄漏過(guò)大或液壓回路存在故障，若壓力符合規定，則原因主要是設計結構的問(wèn)題。爬行現象是液壓翻板閘門(mén)***常見(jiàn)的故障之一。爬行現象即液壓翻板閘門(mén)運動(dòng)時(shí)出現跳躍式的時(shí)停時(shí)走的運動(dòng)狀態(tài)，這種現象在低速運動(dòng)時(shí)***容易發(fā)生。產(chǎn)生爬行的主要原因是缸內存有空氣，液壓翻板閘門(mén)工作前必須充分排除缸內空氣。不正常響聲主要是由于相對運動(dòng)的表面摩擦產(chǎn)生，金屬面的潤滑油面破壞或者接觸壓力過(guò)高都會(huì )產(chǎn)生摩擦聲。此外，緩沖作用不好也會(huì )在緩沖過(guò)程中產(chǎn)生爬行。緩沖作用不好還表現為緩沖過(guò)度和緩沖失效。鋼壩 鋼壩門(mén)的選型、安裝及驗收標準一、 選型鋼壩是一種特殊結構的壩閘形式，它沒(méi)有底門(mén)槽和側門(mén)槽，是門(mén)葉圍繞底軸心旋轉的結構，上游止水壓在圓軸上。當壩豎起或倒下時(shí)，止水不離圓軸的表面，始終保持密封止水狀態(tài)。側面止水同樣的原理，止水面始終不離開(kāi)側胸墻，故淤沙泥不會(huì )影響鋼壩的升壩和臥壩。 我國北方地區立壩蓄水，如果時(shí)間較長(cháng)就會(huì )容易淤泥，但是鋼壩是圍繞底軸向下游傾倒。故臥壩時(shí)淤積的泥沙被水流沖向下游，不可能形成阻塞。100米的鋼壩升壩和臥壩用電負荷量在60千瓦左右，每次升壩時(shí)間約為兩到三分鐘，而100米橡膠壩電負荷量不少于100千瓦左右，每次升壩時(shí)間約兩到三個(gè)小時(shí)，有些橡膠壩由于漏氣甚至需要電機常年工作。傳統的自動(dòng)翻板閘門(mén)往往由于門(mén)前泥沙、石頭等雜物的淤積，從而加大了起門(mén)阻力距，導致單純利用水力難雙自動(dòng)開(kāi)啟閘門(mén)。同樣，上游水位下降后需要自動(dòng)關(guān)門(mén)時(shí)，其底部雜物的嚴重淤積又導致閘門(mén)無(wú)法實(shí)現自動(dòng)關(guān)閉。鋼壩則完全不存在以上的問(wèn)題，自動(dòng)翻板閘門(mén)依靠自重翻門(mén)，門(mén)體制作較厚，泄洪時(shí)形成一道很高的阻水面面，其高度可達到1米，嚴重影響泄洪的速度，在水位差較大時(shí)，門(mén)體很容易被沖走，而鋼壩則是向順水流方向傾倒，落于閘底板平面以下，不會(huì )形成阻水現象。