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冀州區耀禹水利機械廠(chǎng)
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產(chǎn)品展廳
雙吊卷?yè)P啟閉機報價(jià)
  • 品牌:耀禹
  • 貨號:1
  • 價(jià)格: ¥15000/臺
  • 發(fā)布日期: 2022-12-26
  • 更新日期: 2026-08-07
產(chǎn)品詳請
外型尺寸 25
品牌 耀禹
貨號 1
用途 水電站
型號 QPQ
制造商 耀禹
是否進(jìn)口

產(chǎn)品:河道臺車(chē)移動(dòng)式卷?yè)P啟閉機

供應商:耀禹水利

卷?yè)P式啟閉機開(kāi)啟閘門(mén)后,閘門(mén)游動(dòng)下滑征象開(kāi)度儀設制毛病、路程開(kāi)關(guān)觸面受水氣影響誤行動(dòng)。這類(lèi)要求開(kāi)機運轉時(shí),運轉規程增強開(kāi)機梭巡次數實(shí)時(shí)。這類(lèi)剛建站時(shí)產(chǎn)生過(guò),跟著(zhù)開(kāi)度儀裝備,電機按一級水管單元和調養,近幾年沒(méi)產(chǎn)生過(guò)此類(lèi)變亂。


卷?yè)P式啟閉機開(kāi)機時(shí)事情門(mén)無(wú)舉措是二次回路毛病,處理此成績(jì)要求專(zhuān)業(yè)技能對泵站電氣有了深切的領(lǐng)會(huì )。對比線(xiàn)路圖起首從二次節制電路中找出聯(lián)動(dòng)接面,大套二站聯(lián)動(dòng)是開(kāi)機時(shí),微機KSJ觸面延時(shí)幾秒閉合,開(kāi)機與提事情門(mén)根基同步。后憑據二次線(xiàn)路檢驗的法則,從右 先-KM→6RD→Z2→1C竣事,再從+KM→5RD→Z1→3XK2→Z3→2DL→Z5→1C完畢,辨別找出此線(xiàn)路相干的各討論、觸面,慢慢一面、一塊、一段對線(xiàn)、接面、觸面 有沒(méi)有、有沒(méi)有松動(dòng)、有沒(méi)有不良、保險絲有沒(méi)有開(kāi)做一個(gè) 的維修。再有 是路程開(kāi)關(guān)路程、卷?yè)P式啟閉機開(kāi)度儀的路程高度設制有沒(méi)有。平常是年度實(shí)驗時(shí)拆裝線(xiàn)頭、拔插打仗器、調理開(kāi)關(guān)等事情失誤而形成。


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卷?yè)P啟閉機分為手動(dòng)和電動(dòng),有單調點(diǎn)和雙吊點(diǎn)兩種,現在以電動(dòng)卷?yè)P啟閉機為主。類(lèi)型有QPQ普通式,QPK快速式,QPG高揚程式,QPT臺車(chē)式,QH弧門(mén)式。
對于起升高度和裝卸量大工作頻繁的情況,調速性能好,能令空鉤快速下降。對安裝 位或敏感的物料,能用較小速度。


卷?yè)P式啟閉機主要由電動(dòng)機、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、交流制動(dòng)器、減速機、調速器(QPQ無(wú))、開(kāi)式齒輪、卷筒、高度指示器(根據用戶(hù)要求而定)、滑輪、鋼絲繩、主令控制器、電器控制箱及機架組成。
卷?yè)P式啟閉機(又叫絞車(chē))是由人力或機械動(dòng)力驅動(dòng)卷筒、卷繞繩索來(lái)完成牽引工作的裝置??梢源怪碧嵘?、水平或傾斜拽引重物,現在主要用于升降鑄鐵閘門(mén)和鋼制閘門(mén)。

固定卷?yè)P式啟閉機,快速卷?yè)P啟閉機,雙吊點(diǎn)卷?yè)P啟閉機

固定卷?yè)P啟閉機的組成結構有:機架、鋼絲繩、滑輪、卷筒、聯(lián)軸器

      1,  卷?yè)P式啟閉機的機架是各部件的墊板(如軸承座、電動(dòng)機座、減速器座、制動(dòng)器座等)應進(jìn)行加工,各加工面之間相對高度誤差應不大于1.0mm。翼板和腹板焊接后的允許偏差應符合附錄A的規定。


     2, 鑄鐵滑輪材質(zhì)應不低于GB/T9439中的HT200,鑄鋼滑輪材質(zhì)應不低于GB/T11352中的ZG230-450,繩槽兩側加工后的壁厚不得小于設計名義尺寸,繩槽表面粗糙度不低于Ra12.5mm。當滑輪直徑大于600mm時(shí),宜采用鋼板軋制成型的焊接結構。

        3,如果啟閉機上的鑄鐵卷筒材質(zhì)應不低于GB/T9439中的HT200,鑄鋼卷筒材質(zhì)應不低于GB/T11352K R zg230-450,卷制焊接卷筒材質(zhì)應不低于GB/T699中的Q235B,加工后的各處壁厚不應小于名義厚度。卷筒繩槽底徑公差應不大于GB1801中的h10,對于雙吊點(diǎn)中高揚程啟閉機,其卷筒繩槽底徑公差應不大于h9。

     4,鑄鐵卷筒和焊接卷筒應經(jīng)過(guò)時(shí)效處理,鑄鋼卷筒應退火處理。鑄造卷筒加工面上的局部砂眼、氣孔其直徑小于8mm,深度小于4mm,在每200mm長(cháng)度內不多于1處,在卷筒全部加工面上的總數不多于5處,允許不焊補。鑄造卷筒缺陷在清除到露出良好金屬后,單個(gè)缺陷面積小于300mm2,深度不超過(guò)該處名言壁厚的20%,同一斷面和長(cháng)度200mm的范圍內不多于2處,總數量不多于5處,允許焊補。焊補后不需進(jìn)行熱處理,但需磨光。卷筒缺陷清除到露出良好金屬后,單個(gè)缺陷面積大于300mm2或缺陷深度超過(guò)該處名言壁厚的20%,缺陷總數量多于5處或同一斷面長(cháng)度200mm的范圍內多于2處,應報廢。卷筒上有裂紋時(shí),應報廢。

   5, 齒輪聯(lián)軸器齒面及齒溝不允許焊補,齒面的局部砂眼、氣孔等缺陷其長(cháng)、寬、深都不超過(guò)模數的20%,且數值都不大于2mm,距離齒的端面距離不超過(guò)齒寬的10%,聯(lián)軸器有這種缺陷的齒數不超過(guò)3個(gè)時(shí),可認為合格,但應將缺陷邊緣磨鈍。

   6,卷?yè)P啟閉機的制動(dòng)輪與制動(dòng)器

   制動(dòng)輪外圓與軸孔的同軸度公差應不低于GB/T11848級;制動(dòng)輪工作表面的粗糙度應不大于Ra1.6um。制動(dòng)面的熱處理硬度應滿(mǎn)足HRC35~HRC45。加工后的制動(dòng)面上不允許有砂眼、氣孔和裂紋等缺陷,也不允許焊補。軸孔表面不允許焊補,軸孔內的單個(gè)缺陷的面積不超過(guò)25mm2,深度不超過(guò)4mm,缺陷數量不超過(guò)2處,且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm時(shí),可認為合格,但應將缺陷的邊緣磨鈍。如缺陷超過(guò)上述規定或出現裂紋時(shí),應報廢。

 固定卷?yè)P式啟閉機,快速卷?yè)P啟閉機,雙吊點(diǎn)卷?yè)P啟閉機


卷?yè)P啟閉機適用于各種水利工程閘門(mén)的啟閉作用。并且卷?yè)P式啟閉機用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門(mén)相連接,通過(guò)齒輪傳動(dòng)系統使卷?yè)P筒繞、放鋼索從而帶動(dòng)升降的機械,是較常見(jiàn)的一種卷?yè)P啟閉機


QPQ型卷?yè)P式啟閉機,是與水利工程建筑物配套使用的啟閉平面閘門(mén)的機械,是達到蓄水、排水之目的所不可少的設備之一。該機性能良好,工作可靠,啟閉高度范圍靈活,啟閉閘門(mén)動(dòng)作均設有電動(dòng)和手動(dòng)兩套裝置,***在斷電情況下正常運行。


雙吊點(diǎn)卷?yè)P式啟閉機主要由電動(dòng)、聯(lián)軸器、傳動(dòng)器、交油制動(dòng)器、減速機、調整器、開(kāi)閉式齒輪、卷筒、滑輪系、電器控制箱及機架組成,QPQ卷?yè)P啟閉機具有結構緊湊,承載能力大,緊急情況下啟閉機迅速等優(yōu)點(diǎn)。

雙吊點(diǎn)卷?yè)P啟閉機是由兩個(gè)單啟閉機(單機)組成,兩機之間由連接桿連接,當電源起動(dòng)時(shí),卷?yè)P機同時(shí)起動(dòng)啟吊工作,非常具有同步性和穩定性。


雙吊點(diǎn)卷?yè)P啟閉機通過(guò)了減速箱和減速齒輪的減速,其減速程序多、速比大。有時(shí)則又通過(guò)了滑輪組作倍率擴大,因而能夠獲得較大的啟門(mén)力,適用于較大孔口尺度和水頭的閘口。鋼絲繩環(huán)繞在繩鼓上,通常環(huán)繞單層,也可環(huán)繞多層。因而卷?yè)P啟閉機的行程實(shí)際上不受約束,便于敞開(kāi)具有較大行程的閘口或深孔閘口。鋼絲繩的受力方向能夠恰當擺動(dòng),也能夠通過(guò)附加埋置的轉向滑輪改動(dòng)其受力方向。因而閘口與啟閉機的合作,有較大的靈活性。在選用電動(dòng)時(shí),啟閉的速度較快,適用于事端閘口和常常啟閉的閘口。雙吊點(diǎn)卷?yè)P啟閉機具有結構緊湊、承載能力大、啟閉靈活、運行平穩可靠、操作安全。

卷?yè)P啟閉機按吊具移動(dòng)的方向分為單向移動(dòng)啟閉機和雙向移動(dòng)啟閉機。前者吊具僅沿壩面線(xiàn)左右移動(dòng);后者不僅沿壩軸線(xiàn)方向左右移動(dòng),而且也能上、下游方向移動(dòng)。如果按移動(dòng)架狀況分為臺車(chē)移動(dòng)式啟閉機與門(mén)形移動(dòng)式啟閉機(亦稱(chēng)門(mén)式啟閉機、門(mén)式起重機)。注意:(前者主提升機構設置在底部裝行走車(chē)輪的平面構架式臺車(chē)上。后者的啟閉機主提升機構設置在裝有行走車(chē)輪的門(mén)形構架上。)

注意:(前者主提升機構設置在底部裝行走車(chē)輪的平面構架式臺車(chē)上。后者的啟閉機主提升機構設置在裝有行走車(chē)輪的門(mén)形構架上。) 卷?yè)P啟閉機單向移動(dòng)式啟閉機的主提升機構直接緊固在臺車(chē)或門(mén)形構架的上平面上。而雙向移動(dòng)式啟閉機的主提升機構設置在臺車(chē)或門(mén)形構架上平面的小車(chē)上,小車(chē)沿軌道行走的方向與臺車(chē)或門(mén)形構架的移動(dòng)方向成垂直。通常也稱(chēng)雙向移動(dòng)式的臺車(chē)或門(mén)形構架為大車(chē)架。臺車(chē)式移動(dòng)啟閉機通常行走在閘門(mén)門(mén)槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上,門(mén)式移動(dòng)啟閉機僅行走在閘門(mén)門(mén)槽頂部平面上。門(mén)式啟閉機門(mén)架腿上有時(shí)也設回轉式懸臂吊鉤以便起吊其他設備,從而構成多用途門(mén)形移動(dòng)式啟閉機。


















卷?yè)P啟閉機有多重特殊型號用于不同環(huán)境與設施,例如快速啟閉型,閘門(mén)啟閉速度較快,高揚程型啟閉垂直距離很高。卷?yè)P式啟閉機用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門(mén)相連接,通過(guò)齒輪傳動(dòng)系統使卷?yè)P筒繞、放鋼索從而帶動(dòng)升降的機械也叫做鋼絲繩固定式卷?yè)P機。它構造較簡(jiǎn)單易于制造,維護檢修方便,廣泛應用于各種類(lèi)型閘門(mén)的啟閉。卷?yè)P式啟閉機分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn)兩種。雙吊點(diǎn)卷?yè)P式啟閉機是通過(guò)連接軸將兩個(gè)單吊點(diǎn)的啟閉機連接在一起進(jìn)行同步運行,可做成一邊驅動(dòng)或兩邊驅動(dòng)。卷?yè)P式啟閉機通常是一扇閘門(mén)用一臺啟閉設備,安裝在高出閘門(mén)槽頂部的閘墩上。已生產(chǎn)并投入運行的卷?yè)P式啟閉機容量已達到:?jiǎn)㈤T(mén)力6000kN、啟閉行程30m,及啟門(mén)力4000kN、啟閉行程120m。卷?yè)P啟閉機大型企業(yè),大型水庫,水力發(fā)電部門(mén)選用較多,工業(yè)范圍較廣,穩定性強節能省力噸位較大.QP型、QPK型卷?yè)P式啟閉機,手電兩用式規格分為:5噸、8噸、12.5噸、 16噸、25噸;電動(dòng)式規格分為:40噸、63噸、 80噸、 100噸、 125噸、 160噸、 200噸,根據用戶(hù)設計要求,還可生產(chǎn)雙吊點(diǎn)啟閉機,該機是一種水利工程專(zhuān)用機械,廣泛用于各種水利、水電工程,可對平面滑動(dòng)、平面定輪及水泥閘門(mén)進(jìn)行啟閉,在機架橋高度足夠且繩偏角不太大的情況下,可代替弧形門(mén)卷?yè)P機和液壓?jiǎn)㈤]機啟閉弧形閘門(mén),減少設備投資。



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