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鋼閘門(mén)有定輪鋼閘門(mén)、滑動(dòng)鋼閘門(mén)及高壓閘門(mén)、弧形閘門(mén)。

鋼閘門(mén)以 鋼材為基材，采用橡膠止水、防腐方式為表面進(jìn)行噴沙除銹及熱噴鋅，產(chǎn)品可根據客戶(hù)提供圖紙生產(chǎn)制作。

鋼壩閘門(mén)是一種新穎、美觀(guān)、實(shí)用的閘型，它在運行時(shí)升起閘門(mén)可蓄水，放倒閘門(mén)可行洪，擋水時(shí)可以適當調節一定開(kāi)啟角度來(lái)調節水位，同時(shí)閘門(mén)門(mén)頂可溢流過(guò)水，形成了人工瀑布的景觀(guān)效果。
閘門(mén)采用鋼材，表面進(jìn)行熱噴鋅防腐處理，堅固耐用。運轉件采用特殊復合材料，在水下運行無(wú)需加潤滑油。閘門(mén)通過(guò)液壓設備啟閉，速度快，一般在幾分鐘之內即可完成。特有的鎖定裝置，可以有效地控制閘門(mén)開(kāi)啟角度，水位可以任意調節。
鋼壩閘門(mén)適合于閘孔較寬（1米60米）而水位差比較小的工況（15米），由于它可以設計的比較寬，可以省區數孔閘墩，所以不僅結構簡(jiǎn)單，可以節省不少土建投資。
由于啟閉機布置在兩側啟閉室內，閘門(mén)上部沒(méi)有傳統的排架、工作橋，能夠充分地滿(mǎn)足景觀(guān)的要求，同時(shí)也節省了土建工程投資。
鋼壩的安全及危害對比分析：
（1）、安全可靠性分析
橡膠壩一般須建一座供氣站或水泵房，管路多且復雜，而鋼壩僅僅配套二臺驅動(dòng)裝置，該種型式驅動(dòng)裝置是一種新型驅動(dòng)型式，它結構簡(jiǎn)單，操作方便，無(wú)須油管、泵站等附屬設施，另該種驅動(dòng)裝置配備了手動(dòng)裝置，若由于停電或其他故障可以手動(dòng)操作，操作力只需5kg。這樣可以有效的保證塌壩時(shí)能塌壩，立壩時(shí)能立壩，安全性極高。
（2）、冬季冰凍問(wèn)題
橡膠壩根據《設計規范》和實(shí)際使用情況，冬季一旦結冰就必須做好刨冰工作，否則將對橡膠壩的使用造成致命的損壞，而刨冰工作完全依靠人工完成，既耗時(shí)又耗力，且給管理帶來(lái)極大的不便。到春天解凍時(shí)，冰凌不能在橡膠壩上溢流，結實(shí)而鋒利的冰塊很可能把橡膠壩劃破。到了冬季，將鋼壩傾斜一定角度，此時(shí)若結冰，冰層可以沿著(zhù)斜角向上延伸，從而有效的釋放水結冰的膨脹力，這樣鋼壩閘門(mén)不會(huì )受到任何破壞，另由于鋼材本身的堅硬特性，每年春天的凌汛可以安全在壩頂泄洪，鋼壩可以輕松安全的度過(guò)冬
季。
（3）、防腐問(wèn)題
鋼壩表面是按照《水利水電鋼閘門(mén)制造標準規范》進(jìn)行熱噴鋅，附著(zhù)力極強， 機構研究結果表明，沙的流速8≤m/s，不會(huì )對鋅層構成破壞，一般河流的流速不可能達到這個(gè)速度。
（4）、淤積問(wèn)題
鋼壩是一種特殊結構的壩閘形式，它沒(méi)有底門(mén)槽和側門(mén)槽，是門(mén)葉圍繞底軸心旋轉的結構。上游止水壓在圓軸上，當壩豎起或倒下時(shí)，止水不離圓軸的表面，始終保持密封止水狀態(tài)；側面止水同樣的原理，止水面始終不離開(kāi)側胸墻（不銹鋼埋件或大理石），故淤沙（泥）不會(huì )影響鋼壩的升壩和塌壩。針對淤積較嚴重的地區，一般在壩前設擋沙（泥）檻和喇叭口。一是為了有效的擋住大的石塊，二是當塌壩泄洪時(shí)，提高壩口位置的流速，可有效的讓泥沙、水混合物直接隨洪水沖至下游。北方地區立壩蓄水是該壩的主要功能。立壩時(shí)間較長(cháng)易淤積，但是鋼壩是圍繞底軸向下游傾倒，故塌壩時(shí)淤積的泥沙被水流沖向下游，不可能形成阻塞。另，行洪后我們會(huì )根據當地的泥沙含量分析出有多少量的淤沙（泥）沉淀在門(mén)體上，并通過(guò)淤沙（泥）量計算出升壩時(shí)需要的升壩力，充分考慮到升壩時(shí)克服淤沙（泥）的力量。
（5）、能耗的對比
100m橡膠壩的用電負荷量最少需要功率100kw/小時(shí)左右，每次升壩時(shí)間約為2～3個(gè)小時(shí)。鋼壩閘比橡膠壩每年節省了相當大的用電量。
（6）、影響泄洪斷面
橡膠壩設計規范要求壩的底坎高20cm，另，塌壩時(shí)橡膠壩內的水不能完全放盡，形成不低于20cm的高度，兩者相加塌壩時(shí)在河流斷面形成不低于40cm的阻水斷面，嚴重影響泄洪流量。而鋼壩無(wú)此影響。
鋼壩的使用壽命
鋼壩閘門(mén)的設計使用壽命可達50～60年，當前國際上最長(cháng)壽命的鋼性閘門(mén)為近百年。國內最早的福建小溪電站為1958年建成至今仍在使用，同樣的鋼結構在解放前就開(kāi)始使用一直運用至今的案例到處都有。而 部門(mén)根據室內測試資料和工程實(shí)踐初步判定橡膠壩的使用壽命10～15年就必須更換一次壩袋。至今國內 條橡膠壩的壽命未超過(guò)15年，上世紀我國東北地區建的許多橡膠壩已拆除，
2005年位于廣西東筍電站建的橡膠壩也已拆除改建鋼性閘門(mén)。一次鋼壩的投資等于四次橡膠壩的投資（中間壩袋要換需要大量建設輔助工作不算）。

液壓升降壩與常規壩閘性能比較

液壓活動(dòng)壩之液壓?jiǎn)㈤]機的選擇根據啟閉機的容量和水工建筑物的布置，啟閉機可以選擇雙油缸或單油缸，兩個(gè)方案都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，單油缸驅動(dòng)的問(wèn)題在于閘門(mén)由于單點(diǎn)驅動(dòng)，會(huì )造成啟閉力不均勻，閘門(mén)可能發(fā)生扭曲，但這個(gè)問(wèn)題可以通過(guò)加大閘門(mén)剛度來(lái)解決。雙油缸液壓?jiǎn)㈤]機可以降低單缸的啟閉容量，降低造價(jià)，但雙油缸不同步的問(wèn)題目前業(yè)內仍無(wú)較好的解決辦法。在本方案中，閘門(mén)尺寸相對較小，設計者采用了單油缸。 弧形閘門(mén)的制作工藝 1、弧形閘門(mén)制造按設計圖紙和GB/T14173-2008的有關(guān)規定執行。 2、焊縫分類(lèi)：一類(lèi)焊縫，閘門(mén)主梁、邊梁的腹板及翼緣板的對接焊縫，閘門(mén)吊耳板的對接焊縫，閘門(mén)主梁與邊梁腹板連接的組合焊縫及翼緣板連接的對接焊縫；二類(lèi)焊縫，閘門(mén)面板的對接焊縫，閘門(mén)主梁、邊梁的翼緣板與腹板的組合焊縫及角焊縫，吊耳板與門(mén)葉的組合焊縫主梁、邊梁與門(mén)葉面板的組合焊縫及角焊縫；三類(lèi)焊縫，不屬于一、二類(lèi)焊縫的其它焊縫都為三類(lèi)焊縫。  3．弧門(mén)止水采用橡塑復合止水橡皮。門(mén)葉上的止水螺孔與止水壓板的水封螺孔在工廠(chǎng)配鉆。  4、體形復雜的構件材料應按事先制作好的樣板下料、拼裝。支臂翼緣板的拼裝應采用加引弧板其厚度和坡口與主材相同的對接焊縫并保證焊透。  5、鉸鏈、鉸座為ZG310-570，其毛坯必須進(jìn)行人工時(shí)效處理，化學(xué)成分和機械性能應滿(mǎn)足GB3077的要求并按有關(guān)規定進(jìn)行超聲波探傷檢查。  6、支鉸軸為40Cr，調質(zhì)處理，表面鍍鉻，化學(xué)成分和機械性能應滿(mǎn)足GB3077的要求，并按有關(guān)規定進(jìn)行超聲波探傷檢查。  7、支鉸軸承必須采用高承載、低摩阻、長(cháng)壽命的銅基鑲嵌自潤滑關(guān)節軸承。軸徑Φ560mm，額定靜載≥58700kN，額定動(dòng)載≥33800kN自潤滑摩擦系數≤0.12，使用壽命≥50年。要求軸承供貨商必須具有生產(chǎn)軸徑Φ560mm及以上的弧門(mén)支鉸軸承業(yè)績(jì)且良好運行5個(gè)工程以上。 8、弧形閘門(mén)按GB/T14173-2008規定，出廠(chǎng)前應進(jìn)行整體組裝，其檢查部位和偏差應符合GB/T14173-2008的有關(guān)規定。檢查合格后，應在組合處打上明顯的標記和編號，并焊上定位板。