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啟閉機是一種專(zhuān)門(mén)用來(lái)啟閉水工鋼閘門(mén)、攔污柵和清污設備等的起重機械。它是一種循環(huán)間隙吊運機械，是一種專(zhuān)用起重機械。門(mén)式啟閉機因其具有起升噸位大、起重方式靈活、可實(shí)現雙向移動(dòng)等特點(diǎn)，被大量應用于水電站實(shí)現閘門(mén)的啟閉。

排澇結束時(shí)閘門(mén)運行原則

排澇結束時(shí)，對工作閘門(mén)發(fā)閉門(mén)指令(正常速度閉門(mén)) ，待工作閘門(mén)底緣距底檻一定距離(比如1.0m) 時(shí)，再發(fā)停泵指令；當工作閘門(mén)在發(fā)停泵指令之前發(fā)生故障無(wú)法關(guān)閉時(shí)，故障信號應激發(fā)事故閘門(mén)的關(guān)閉( 正常速度閉門(mén)) ，待事故閘門(mén)底緣距底檻為1m時(shí)，發(fā)停泵指令；當工作閘門(mén)在發(fā)停泵指令之后發(fā)生故障無(wú)法關(guān)閉時(shí)，故障信號應激發(fā)事故閘門(mén)的關(guān)閉(快速閉門(mén)，滿(mǎn)足1min之內全關(guān))。

閘門(mén)應確保在發(fā)停泵指令后2min內全關(guān)，這是確定閘門(mén)何時(shí)關(guān)閉的基本原則，發(fā)停泵指令時(shí)閘門(mén)底緣距底檻的具體距離，也是據此決定的。這當然也跟閉門(mén)速度有關(guān)，不過(guò)這時(shí)的閉門(mén)速度是正常閉門(mén)速度，而不是快速閉門(mén)，快速閉門(mén)功能僅在事故工況下使用，因為經(jīng)常性的快速閉門(mén)無(wú)論對閘門(mén)還是對啟閉機都難免有一定損傷。這里事故閘門(mén)的快速閉門(mén)速度之所以要求更快，是因為事故閘門(mén)快速閉門(mén)時(shí)，停泵指令已經(jīng)發(fā)出，時(shí)間更為緊迫。

對于停泵時(shí)閘門(mén)的操作方式，通常會(huì )有以下兩種不同觀(guān)點(diǎn): 一種認為應該在工作閘門(mén)關(guān)閉的同時(shí)發(fā)停泵指令，由于普通卷?yè)P機正常閉門(mén)速度一般不超過(guò)2.5m/min，采用這種方式時(shí)，除非閘門(mén)孔口高度很小，否則難以確保工作閘門(mén)在發(fā)停泵指令后2min 內全關(guān)。雖然可以采取措施提高啟閉機的正常閉門(mén)速度，比如通過(guò)降低減速器傳動(dòng)比或滑輪組的倍率( 此時(shí)需增加電機功率，由于仍為勻速閉門(mén)，因此閉門(mén)速度不應超過(guò)5m/min，而且不應超過(guò)離心調速器工作的臨界閉門(mén)速度，即離心調速器不應投入工作)，或者使用變頻調速電機(此時(shí)閉門(mén)速度為起、停慢，中間快，因此閉門(mén)過(guò)程中速度可以超過(guò)5m/min，但同樣不應超過(guò)離心調速器工作的臨界閉門(mén)速度) 等方法，但這些方法均會(huì )使啟閉機成本有較大增加。而且停泵后2min閉門(mén)只是一個(gè)極限狀態(tài)，正常停泵時(shí)應爭取更短的閉門(mén)時(shí)間，這樣會(huì )對泵組更為有利。此外，采用這種方式時(shí)萬(wàn)一工作閘門(mén)發(fā)生故障無(wú)法關(guān)閉，故障信號雖能激發(fā)事故閘門(mén)的關(guān)閉，但此時(shí)停泵指令已發(fā)出，也很難保證事故閘門(mén)在發(fā)停泵指令后2min內能夠全關(guān)。還有一種觀(guān)點(diǎn)認為，應該等工作閘門(mén)全關(guān)之后再發(fā)停泵指令，這樣的話(huà)閘門(mén)又關(guān)閉過(guò)早，水流對閘門(mén)、拍門(mén)沖擊較大，而且也不利于泵組運行，甚至可能造成水泵電動(dòng)機超載。