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鑄鐵閘門(mén)是用于開(kāi)啟掌握水位。造成閘門(mén)閉落困難的原因是閉門(mén)力不足。在閘門(mén)閉落過(guò)程中，隨著(zhù)閘門(mén)的下落，閘門(mén)受到的水壓力和摩擦力，以及水流對閘門(mén)的上托力逐漸增大，閘門(mén)必須克服上述阻力才能順利閉落。對于卷?yè)P式啟閉機，由于其自身無(wú)法對閘門(mén)產(chǎn)生閉門(mén)力，只能靠閘門(mén)自重產(chǎn)生。因而，卷?yè)P式啟閉機閘門(mén)閉落困難的原因，主要有閘門(mén)自重不足由于長(cháng)期使用。閘門(mén)主、側輪及軌道銹蝕、變形，摩阻力增大卷?yè)P式啟閉機對閘門(mén)不產(chǎn)生閉門(mén)力等。

用于根據需要調節控制流量；在泵站進(jìn)水口和一些隧道、涵管、倒虹管等的進(jìn)、出水口一般設置有檢修閘門(mén)，為檢修水工建筑物和泵組設備提供條件；在水庫溢流壩或溢洪道上一般設置有泄洪工作閘門(mén)，用于控制水庫的水位和泄往下游的洪水流量，*限度地發(fā)揮水庫的功能效益。并向調度人和分管工程領(lǐng)導報告。（3）刀閘操作不行，要確定原因，特別要核查開(kāi)關(guān)是否在合閘位置，或有關(guān)的接地刀閘未拉開(kāi)而使刀閘不能操作，不要違規強行解除閉鎖進(jìn)行刀閘操作；啟閉完畢停機后，應再次校核閘門(mén)開(kāi)關(guān)絲數量是否準確。鑄鐵閘門(mén)是水利水電工程中各種渠道上的節制性裝備，(1)用千斤頂頂壓。在閘門(mén)經(jīng)常不能閉死的位置，于兩側閘墩上，閘門(mén)上方、閘槽兩邊適當部位，各打孔鉚固兩根鋼柱作為上支撐(鋼柱外露長(cháng)度根據支撐材料確定)。然后利用千斤頂進(jìn)行頂壓閘門(mén)操作。操作應在閘門(mén)兩端同時(shí)進(jìn)行，力求均勻，避免一端快一端慢(圖1)。普遍利用于中小型水利水電、市政給排水工程、水產(chǎn)養殖、農田澆灌等水利工程。

對軸瓦與軸頸、滾動(dòng)軸承的配合間隙、齒輪嚙合的頂、側間隙、制動(dòng)器閘瓦與制動(dòng)輪之間的松閘間隙調整。對制動(dòng)器的松閘行程、離合器的離合行程、安全限位開(kāi)關(guān)的限位行程和閘門(mén)啟閉位置指示行程進(jìn)行調整。對轉動(dòng)皮帶、鏈條等松動(dòng)及彈簧彈力大小的調整。 鑄鐵閘門(mén)是以鑄鐵為原料制作的，具有耐腐蝕，止水密封好、安裝簡(jiǎn)單、對純屬由閘門(mén)重量小而造成閉門(mén)力不足的情況，可經(jīng)演算，在閘門(mén)結構、卷?yè)P機功率、工作橋承載能力都能夠滿(mǎn)足的情況下，按所需的*閉門(mén)力計算閘門(mén)應具有的重量，以其與閘門(mén)實(shí)有重量之差作為應增配的重量進(jìn)行配重。使用壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)，有單、雙向止水，止水采用精加工后自身或鑲銅、不銹鋼等方式止水，該方法與千斤頂頂壓法有些類(lèi)似，設備及操作簡(jiǎn)易，也需要到閘門(mén)上安裝設備，但操作相對較安全。此操作亦應在閘門(mén)兩端同時(shí)均勻進(jìn)行。結構形式有ZFZ方型鑄鐵閘門(mén)，ZPS雙向止水鑄鐵、ZHZ弧形鑄鐵閘等。一、金屬?lài)婂儯涸谇篱l門(mén)表面上噴鍍不銹金屬防止腐蝕，效果良好。有條件者宜在工廠(chǎng)內噴鍍。安裝完畢后撩以瀝青或其他封閉層。噴鍍防銹層的金屬可采用鋅、鋁等材料。噴鍍層厚度一般為0.3毫米左右。噴鍍前，閘門(mén)表面采用噴砂處理，除凈舊活層、銹蝕物、泊垢氓霸山金屬白色光澤，保證表面毛糙，以利噴鍍層附著(zhù)。

鑄鐵閘門(mén)是一種小型平板閘門(mén)，***使用于取水輸水、市政建設，給水排水、農田灌溉等工程中，通常設置在渠道、涵管的進(jìn)水口，用作工作閘門(mén)調節流量、控制水位，或用作檢修閘門(mén)關(guān)閉孔口擋水。 鑄鐵閘門(mén)有方形、圓形兩種。鑄鐵閘門(mén)一般由門(mén)葉和門(mén)框兩部分組成，門(mén)體和門(mén)框的材料為鑄鐵，一般整體鑄造、整體加工。 門(mén)體一般采用面板與***肋的結構，面板可做平面或拱形。門(mén)體一般整體鑄造和機加工，但尺寸較大的可采用分塊組成式。門(mén)體上一般采用整體式金屬止水，兼作支承滑塊，金屬止水用同材料制作的沉頭螺釘緊固在門(mén)體上，螺釘頭部與止水工作面一起精加工，一些尺寸較大的也可"P"形橡皮止水。 門(mén)框為鑄鐵閘門(mén)與基礎之間的連接構件，相當于平面鋼閘門(mén)的埋高部分。門(mén)框包括下部門(mén)框和上部導軌兩部分。下部門(mén)框一般整體鑄造加工，導軌可用螺栓（螺釘）與門(mén)框相接，或與下部門(mén)框整體鑄造，在門(mén)體開(kāi)啟到位置時(shí)，導軌的頂端應高于門(mén)體的水平中心線(xiàn)。 特點(diǎn)： 鑄鐵閘門(mén)一般設置有可調節的楔緊裝置，楔緊副（如楔塊與楔塊、楔塊與偏心銷(xiāo)等）分別設在門(mén)體和門(mén)框上。調節楔緊裝置，可使得閘門(mén)關(guān)閉時(shí)門(mén)體緊貼門(mén)框，達到止水要求。 鑄鐵閘門(mén)通常配置手動(dòng)或電動(dòng)螺桿式啟閉機，用于操作閘門(mén)的啟閉。 鑄鐵閘門(mén)有以下特點(diǎn)： 布置簡(jiǎn)單，結構緊湊，節省空間；運行維護簡(jiǎn)單，減少運行費用，但鑄鐵閘門(mén)的造價(jià)比鋼閘門(mén)略高一些。 ***性強。門(mén)體和門(mén)框的材料采用鑄鐵，止水面鑲銅合金或不銹鋼等***材料，防腐能力強，特別適用于污水或海水環(huán)境中。有特殊要求的地方還可以采用鎳鉻合金鑄鐵等***性更強的材料。 鑄鐵閘門(mén)的止水副采用整體加工，止水效果好，金屬止水使用壽命長(cháng)。 結構組成 直升式平面滑動(dòng)[1] 主要由閘框、閘板、吊座及緊閉斜鐵等零部件組成。為克服以往鋼門(mén)易銹蝕的缺點(diǎn)，閘框、閘板全采用鑄鐵組成，其中閘框又由上橫梁、下橫梁、左直梁、右直梁組成。為了制造、運輸、安裝方便，閘板一般根據其大小或高度情況由上下幾部分拼裝組成。 閘門(mén)按閘板形狀的不同，分為PZ平板和PGZ拱形兩大類(lèi)。具體***可根據閘孔尺寸、承壓水頭、啟閉型式、閘門(mén)自重等方面加以綜合比較確定。 閘門(mén)按閘板結構的組合不同，分為整體式和組裝式兩大類(lèi)。小規格的閘門(mén)一般制成整體式，但機械運輸條件較差的施工安裝點(diǎn)的閘門(mén)亦可制成組裝式，以便于人工運輸。中等規格以上的閘門(mén)一般均可制成組裝式。 結構設計 主要由閘框和閘板兩大部分組成。 閘框是閘板的支承構件，也是閘板的運行滑道，由地腳螺栓安裝固定在水閘閘墩及閘底板的二期混凝土中，將閘板所承受的全部水壓力安全傳遞到閘室中。為科學(xué)合理節約材料及減輕自重，其斷面制成格構式，斷面尺寸按所受荷載大小和閘板運行情況綜合考慮。閘板是用來(lái)封閉和開(kāi)啟孔 口的活動(dòng)擋水構件， 板面四周設鑄鐵邊框梁 ， 為提高閘板的強度 ， 板面制成拱形， 拱的圓心角按 6 0 度設計，以降低其所受的水壓力。為便于制造、 運輸和安裝 ， 閘板可制成上下幾部分 ，待到安裝現場(chǎng)后再用螺栓連接組裝成整體 ，連接處上下板設置法蘭和筋板使其成為閘板的中間橫梁， 以提高閘板的縱向剛度 ， 在寬度方向設置縱向筋板 ，以提高其橫向剛度，同時(shí)起到縱梁的作用。 工作原理 閘板是直接承受水壓力的擋水構件， 閘框是閘板四周的支承構件， 同時(shí)也是閘板上下運