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  1、混凝土自控翻板閘門(mén)：當上游水位超過(guò)正常蓄水位時(shí)，閘門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟，水位越高開(kāi)啟量越大，直至全開(kāi);當水逐漸流出水位開(kāi)始下降，降至低于正常蓄水位時(shí)，閘門(mén)完全關(guān)閘，這樣閘門(mén)就實(shí)現了自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉的工作。水力自控翻板閘門(mén)要求一定高度的啟動(dòng)水位，全開(kāi)所需的水位更高。

  水力自控翻板閘門(mén)與橡膠壩及鋼閘門(mén)相比具有：鋼筋混凝土預制構件，采用人工和機械吊裝相結合進(jìn)行拼裝，結構簡(jiǎn)單，施工簡(jiǎn)便，可選擇一定大小的平整地面即可施工，施工工期短，在大壩以外進(jìn)行鋼筋混凝土預制構件生產(chǎn);運行時(shí)無(wú)需外力作用，完全依靠水壓力和重力作用實(shí)現自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉，并始終保持水位處于一定的范圍，運行時(shí)穩定性良好;正常工作情況下不需要人工管理。

  水力自控翻板閘門(mén)用預制鋼筋混凝土構件作為擋水及支撐部分，通過(guò)金屬構件進(jìn)行連接，組成閘門(mén)的整體。

  當閘門(mén)蓄水時(shí)，隨著(zhù)水位的升高，作用于閘門(mén)板上的水壓力合力作用點(diǎn)也隨之上升，當蓄水位高于閘門(mén)高度10～20cm時(shí)，水壓力合力相對于支點(diǎn)的力矩大于閘門(mén)板和支腿重力相對于支點(diǎn)的力矩，金屬構件表面作相對運動(dòng)，支腿隨之抬高，閘門(mén)處于動(dòng)平衡狀態(tài)，水位變化動(dòng)平衡被打破，產(chǎn)生新的動(dòng)平衡位置直到閘門(mén)完全打開(kāi)。同樣當水位下降后，閘門(mén)活動(dòng)擋水門(mén)體重心向下移動(dòng)，直至閘門(mén)完全關(guān)閉。

鋼結構翻板閘門(mén)

  鋼結構翻板閘門(mén)采用框架結構的門(mén)葉作為擋水構件，通過(guò)鋼結構支腿與支墩進(jìn)行連接，門(mén)葉和鋼結構支腿成一體，可以繞支墩座轉動(dòng)，結構簡(jiǎn)單，沒(méi)有復雜的傳動(dòng)構件。

  鋼結構水力自控翻板閘門(mén)的工作原理：當上游水位超過(guò)正常蓄水位10—20cm時(shí)，隨著(zhù)水位的上升閘門(mén)在水力作用下自動(dòng)逐步開(kāi)啟，水位越高，開(kāi)啟量越大，直至全開(kāi);當水逐漸流出，水位開(kāi)始下降，降至低于正常蓄水位時(shí)，閘門(mén)完全關(guān)閘;

  鋼結構翻板閘門(mén)由于結構簡(jiǎn)單、受力分布合理、材料用量節省、運行管理費用低等特點(diǎn)，隨著(zhù)用戶(hù)對閘門(mén)運行可靠性、穩定性、安全性的提高及社會(huì )經(jīng)濟條件的逐步改善和投資成本合理性要求的提高，鋼結構翻板閘門(mén)將會(huì )得到越來(lái)越多的投資者認可，也會(huì )在水利建設中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。

  3、液壓控制翻板閘門(mén)：水力自控翻板閘門(mén)必須在水位達到一定水位才能逐漸開(kāi)啟,而且開(kāi)度越大所需要的水位越高，往往會(huì )出現小洪水(如一年一遇，兩年一遇)情況時(shí)，上游水位達不到閘門(mén)全開(kāi)水位高度，閘門(mén)不能完全打開(kāi)，導致過(guò)洪能力，不能滿(mǎn)足泄洪要求，造成上游水位超過(guò)設計要求，而大洪水(如五年或十年一遇)情況時(shí)，閘門(mén)可以完全打開(kāi)而滿(mǎn)足泄洪要求的情況;水位降低到一定高度(一般降低到閘門(mén)蓄水高度的90%～95%)才能完全關(guān)閉，會(huì )出現一定的水頭損失。

  此特性是水力自控翻板閘門(mén)原理確定的，如果使用中需要對水位進(jìn)行調控就必須通過(guò)外部力量才能實(shí)現。

   而且 效的方法就是在水力自控翻板閘門(mén)的基礎上增設液壓系統，在支墩與支腿間安裝液壓油缸，在壩端設立液壓控制系統，用油管將油缸和控制系統進(jìn)行連接，通過(guò)操縱液壓控制開(kāi)關(guān)，實(shí)現液壓油缸的伸縮，使閘門(mén)能夠在任意位置打開(kāi)、關(guān)閉、停留。

  每扇閘門(mén)都是獨立的，可根據需要打開(kāi)或關(guān)閉任意一扇或幾扇閘門(mén)。

  不需要人工調控水位時(shí)，液壓系統是不工作的，油缸處于自由伸縮狀態(tài)下，閘門(mén)仍然可以實(shí)現水力自控翻板閘門(mén)的運行狀態(tài)。

  翻板閘門(mén)的功能與優(yōu)點(diǎn)

  1).原理獨特，作用微妙，結構簡(jiǎn)單，制造方便，運行安全。

  2).施工簡(jiǎn)便，造價(jià)合理，投資僅為其它常規門(mén)三分之一左右。

  3).毋須耗費能源控制，自動(dòng)啟閉，自控水位準確，運行時(shí)穩定性好。管理方便安全、省人、省事、省時(shí)、省力。

  4).洪水來(lái)時(shí)，亦毋須耗費能源控制，能自動(dòng)、及時(shí)沖淤和泄洪。

  5).門(mén)體為預制鋼筋混凝土結構或鋼結構，維修方便，費用低。

  6).由于能準確自動(dòng)調控水位，就當前水資源短缺，在合理使用和利用水資源上有其獨到之處。

  7).混凝土翻板閘門(mén)和鋼結構翻板閘門(mén)均可增設液壓控制系統，液壓雙控翻板閘門(mén)已經(jīng)得到市場(chǎng)的認同，大大提高了翻板閘門(mén)的穩定性和翻板閘門(mén)的使用范圍，如水電站、城市景觀(guān)、水庫溢洪道、航運及農田灌溉、老壩改造增加庫容、橡膠壩改翻板閘門(mén)等等。

大跨度底軸驅動(dòng)翻板閘門(mén)是一種能夠實(shí)現雙向擋水、靈活啟閉、閘門(mén)開(kāi)度無(wú)級可調、方便調度、工程隱蔽、無(wú)礙防汛和通航，改善河道景觀(guān)的新型閘門(mén)，該研究成果是對大跨度閘門(mén)設計的重大突破。該成果已在上海市蘇州河河口水閘工程中得到應用，近3年的運行情況表明，閘門(mén)運行正常，安全可靠，百米跨度底軸驅動(dòng)閘門(mén)的成功應用在國內外尚屬首例。對大跨度底軸驅動(dòng)閘門(mén)兩個(gè)獨立液壓系統實(shí)現閘門(mén)同步的控制、超長(cháng)重載驅動(dòng)軸的支承和連接、制造和安裝工藝、水下金屬結構設備長(cháng)效防腐、惡劣水質(zhì)環(huán)境下的軸承材料和軸承結構形式、大跨度翻板閘門(mén)啟閉過(guò)程的補排氣方式等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了專(zhuān)項研究并成功應用。大跨度底軸驅動(dòng)閘門(mén)的成功應用，使蘇州河東引西排和西引北排綜合調水成為現實(shí)，有效改善了蘇州河及其下游支流水質(zhì)，閘門(mén)無(wú)級可調實(shí)現了人水和諧的城市景觀(guān)，環(huán)境效益巨大，為上海市黃浦江北外灘的總體規劃的實(shí)現，以及北外灘將與現外灘共同形成上海的經(jīng)濟金融中心奠定了基礎，社會(huì )效益顯著(zhù)。 （國內 道大跨度底軸驅動(dòng)翻板閘門(mén))