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鋼制閘門(mén)安裝前的檢查

1、在鋼制閘門(mén)安裝前，首先檢查各連接部位的螺栓是否因運輸裝卸中造成的松動(dòng)，如有松動(dòng)應加以緊固。 

2、檢查主立框與橫框連結上的止水面是否有錯位，如有錯位則松動(dòng)連接螺栓將止水面調整在同一平面內。 

3、鋼制閘門(mén)安裝時(shí)應采用整體就位安裝，禁止閘框、閘板分體安裝，防止閘框變形。 

4、二期澆筑前將鋼制閘門(mén)整體吊裝就位后找好前后、左右的正確位置，然后調整螺栓與工程配鋼筋焊牢固。 

5、鋼制閘門(mén)出廠(chǎng)前，為了使閘板、閘框貼合的更緊，安裝后減少間隙，2米以上的鋼制閘門(mén)在上下橫框上安裝了壓板卡鐵，立框的斜鐵上增加了頂絲。注意在間隙調整后將卡鐵和斜鐵上的頂絲拆除，以使鋼制閘門(mén)啟閉。

按在動(dòng)水中啟閉的平面閘門(mén)計算

  1、啟門(mén)力計算公式為：

  FQ=nT(Tzd+Tzs)+n’GG+Ws

  2、閉門(mén)力計算公式為：

  Fw=nT(Tzd+Tzs)-nGG

  式中：FQ—啟門(mén)力(t);

  FW—閉門(mén)力(t);

  nT—摩擦阻力的安全系數，一般取1.2;螺桿式啟閉機  鑄鐵閘門(mén)

  Tzd—支承摩擦阻力(t);

  Tzs—止水摩擦阻力(t);

  n’G—計算啟門(mén)力的門(mén)重修正系數，取1.1;

  G—閘門(mén)活動(dòng)部分的自重(t);

  Ws—作用在閘門(mén)上的水柱壓力(t);

  nG—計算閉門(mén)力的門(mén)重修正系數，取0.9;

  3、摩擦阻力計算公式：

  (1)對于滑動(dòng)支承摩擦阻力計算公式為：

  Tzd=f2P

  (2)對于滾動(dòng)支承摩擦阻力計算公式為：

  Tzd=P/R(f1r+f)

  上兩式中：

  f2—滑動(dòng)支承的摩擦系數，鋼板和橡膠取0.65;

  P—作用在閘門(mén)上總水壓力(t);

  R—滾輪半徑(cm);

  f1—軸與軸套的滑動(dòng)摩擦系數(銅合金軸套對鋼軸為0.3，膠木軸套對鋼軸為0.2)

  r—軸的半徑(cm)

  f—滾輪的滾動(dòng)摩擦系數，為0.1cm;

  (3)對于止水摩擦阻力計算公式為：

  Tzs=f3Pzs

  上式中：

  f3—止水與止水座的滑動(dòng)摩擦系數(橡膠對鋼板為0.65，橡膠對水泥砂漿面為0.7)

  Pzs—作用在止水上的水壓力(t)，為側止水的頂止水的總長(cháng)度乘以止水橡膠作用的寬度，再乘以平均水平均水頭得出;

 直升式平板閘門(mén)，雖具有結構簡(jiǎn)單、運行可靠、閘室短又適合用井柱樁和分離式閘底板，但缺點(diǎn)是機架橋排架的高度需六、七米，如遇上大的地震或臺風(fēng)襲擊，排架及啟閉機 的安全無(wú)保證。河北省邢臺地區1966年曾發(fā)生了6.9地震，震中附近水閘的機架橋排架根部，多數被折毀。

  弧形閘門(mén)的閘室長(cháng)、閘墩受力較為復雜，配鋼筋多、閘墩厚，投資較高，同時(shí)防潮閘在擋水時(shí)，水位有時(shí)下游高于上游，有時(shí)上游高于下游，即受力方向是變化的，弧形閘門(mén)的支鉸與支臂、支臂與門(mén)葉的聯(lián)接也需要進(jìn)行加強和改進(jìn)?；⌒伍l門(mén)還有一個(gè)缺點(diǎn)，就是支鉸處對閘墩有個(gè)側向推力，它的作用點(diǎn)較高，閘墩底板處產(chǎn)生的彎矩較大，對閘底板采用井柱樁基礎和分離式閘底板是很不利的。

  國內過(guò)去建成的防潮閘一般采用雙扉式平板閘門(mén)(即分為上、下兩扇閘門(mén)，分別用兩臺啟閉機控制啟閉)，以減小機架橋的高度，但其投資比直升式平板閘門(mén)要高30%左右。