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液壓?jiǎn)㈤]機的組成和工作原理

液壓?jiǎn)㈤]機 一般由液壓系統和液壓缸組成。在液壓系統的控制下，液壓缸內的活塞沿缸體內壁做軸向往復運動(dòng)，從而帶動(dòng)連接在活塞上的連桿和閘門(mén)做直線(xiàn)運動(dòng)，以達到開(kāi)啟、關(guān)閉孔口的目的。

液壓系統包括動(dòng)力裝置、控制調節裝置、輔助裝置等。多套啟閉機可共用一個(gè)液壓系統。

動(dòng)力裝置一般為液壓泵，它把機械能轉化為液壓能。液壓泵一般采用容積式泵，如葉片泵和柱塞泵。葉片泵和柱塞泵有結構緊湊，運轉平穩，噪音較小，使用壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)。柱塞泵雖然價(jià)格較高，但可以得到高壓、大流量，且流量可調。近年來(lái)國內液壓?jiǎn)㈤]機普遍采用中髙壓，所以大多數采用柱塞泵。另外，因其重要性，液壓?jiǎn)㈤]機的液壓系統一般設置兩套液壓泵，互為備用。

控制調節裝置是指液壓控制閥組，包括節流閥、換向閥、溢流閥等閥組，其作用是對液壓油的流量、方向、壓力等方面各自起控制 ，以實(shí)現對液壓系統的各種性能要求。啟閉機上液壓控制闊大多數是標準元件，并普遍采用插裝技術(shù)。插裝閥具有組合機能強，集成度高，噪音低，密封性好，機構緊湊，便于維護等優(yōu)點(diǎn)。選擇不同結構及形式的先導控制閥、控制蓋及集成塊與插裝件組合，便可獲得具有換向、調壓、調速等功能的插裝閥組。雙吊點(diǎn)的液壓?jiǎn)㈤]機因不能像卷?yè)P式啟閉機一樣采用機械同步，故控制閥組需考慮同步措施。

輔助裝置包括油箱、油管、管接頭、壓力表、濾油器等。油箱的用途是儲油和散熱，并能沉淀油中雜質(zhì)，分離油中的空氣, 水分等。油管、管接頭把動(dòng)力裝置、調節控制裝置、液壓缸連接起來(lái)，組成一個(gè)完整的液壓回路。液壓油中雜質(zhì)會(huì )使運動(dòng)零件磨損，增加泄露和減少元件的壽命，甚至堵塞閥組等，影響液壓系統的使用，設置濾油器對液壓油進(jìn)行過(guò)濾是十分必要的。

液壓缸是液壓傳動(dòng)中的執行元件， 把液壓油的液壓能轉化為機械能。液壓缸由缸體、端蓋、活塞、活塞桿、吊頭等零件組成。根據液壓缸內壓力油的作用方向可分單作用液壓缸和雙作用液壓缸兩類(lèi)。單作用液壓缸通常是柱塞式或者套筒式，也可以是活塞式。雙作用液壓缸只有活塞式，活塞式液壓缸形成兩個(gè)油腔，兩個(gè)油腔都可以進(jìn)出壓力油。

一、液壓?jiǎn)㈤]機 的六大優(yōu)點(diǎn)：

(1)油缸結構簡(jiǎn)單，傳動(dòng)平穩，液壓傳動(dòng)與電氣控制結合，便于實(shí)現自動(dòng)化。

(2)液壓系統中的液壓元件有標準化、系列化產(chǎn)品，可供選用。元件自動(dòng)潤滑，磨損小，效率高，壽命長(cháng)。

(3)啟閉機結構緊湊，體積小，承載能力卻很大，重量與同等承載能力的機械傳動(dòng)的啟閉機相比明顯減輕。

(4)易于防止過(guò)載，可實(shí)現無(wú)級調速。

(5)啟閉機具有緩沖性能，可減小閘門(mén)的振動(dòng)。

(6)在失去電源的事故情況下，可使閘門(mén)快速下降，并比用飛擺調速器的型卷?yè)P式啟閉機更安全可靠。

二、液壓?jiǎn)㈤]機的三大缺點(diǎn)：

(1)在液壓元件與油缸的相對運動(dòng)表面，不可避免地會(huì )有泄漏。因此對加工精度要求較高。

(2)雙吊點(diǎn)的啟閉機的吊點(diǎn)同步性相對差一些。

(3)對于啟門(mén)高度大的啟閉機，油缸行程較大，缸體及活塞桿都比較長(cháng)，需要專(zhuān)用機床鍛造和加工，一般工廠(chǎng)有困難。特別是對于大容量長(cháng)行程的油缸更是如此。在目前國內的制造水平, 造價(jià)相對略高些。

液壓?jiǎn)㈤]機系列及布置形式

液壓?jiǎn)㈤]機 由于其傳動(dòng)效率高、運行平穩、啟閉容量大、結構緊湊及用鋼量少等優(yōu)點(diǎn)得到日益廣泛的應用。在國外，發(fā)達國家由于人力資源相對有限，液壓?jiǎn)㈤]機機械加工量相對少，產(chǎn)品質(zhì)量好，水利工程中液壓?jiǎn)㈤]機應用非常普遍。在國內，已經(jīng)有幾家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)，經(jīng)過(guò)近30年的發(fā)展，技術(shù)日漸成熟，產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)一步提高，系列發(fā)展日趨完善，與國外產(chǎn)品的差距相對縮小，液壓?jiǎn)㈤]機的優(yōu)勢越來(lái)越明顯，在水利水電工程中應用日漸普遍。近; 期國內大型水利水電工程普遍采用液壓?jiǎn)㈤]機，如三峽水利樞紐、小浪底水利樞紐等。

采用雙吊點(diǎn)液壓?jiǎn)㈤]機必須考慮同步的問(wèn)題。一般應從以下幾個(gè)方面考慮：

(1)液壓?jiǎn)㈤]機的液壓系統采用同步裝置和同步措施，如油路對稱(chēng)布置、增加同步閥、采用精密行程測量系統和流量控制閥組等。

(2)加強閘門(mén)自身及吊梁的剛度，采用較好的導向裝置及合理的間隙等，可保證閘門(mén)在門(mén)槽中升降順暢，減少卡阻現象，并可機械強迫雙吊點(diǎn)同步。

(3)保證制造安裝的精度也很重要，尤其是兩側液壓缸的相對誤差。

液壓?jiǎn)㈤]機的廣泛使用，推動(dòng)了啟閉機的標準化和系列化，我國相繼頒發(fā)了SD113-83《水利平面閘門(mén)液壓?jiǎn)㈤]機基本參數》、SD114-83《水利平面快速閘門(mén)液壓?jiǎn)㈤]機基本參數》、SD207-87《QPPY系列液壓?jiǎn)㈤]機》、SL39-92《露頂式弧形閘門(mén)液壓?jiǎn)㈤]機系列標準》等標準。

QPPY系列和QPKY系列分別為普通平面閘門(mén)液壓?jiǎn)㈤]機系列和快速平面閘門(mén)液壓?jiǎn)㈤]機系列，屬中小型系列，其工作壓力也偏低。大型啟閉機系列也在擬議中，其中許多型號已經(jīng)在工程中使用過(guò)。目前國內液壓?jiǎn)㈤]機 容量已達8000KN。另外，深孔式弧形閘門(mén)液壓?jiǎn)㈤]機(QHSY系列)、人字閘門(mén)臥式液壓?jiǎn)㈤]機(QRWY系列)等在工程實(shí)踐中已大量使用，其標準也正在修訂中。