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直升式平面滑動(dòng)主要由閘框、閘板、吊座及緊閉斜鐵等零部件組成。為克服以往鋼門(mén)易銹蝕的缺點(diǎn)，閘框、閘板全采用鑄鐵組成，其中閘框又由上橫梁、下橫梁、左直梁、右直梁組成。為了制造、運輸、安裝方便，閘板一般根據其大小或高度情況由上下幾部分拼裝組成。 閘門(mén)按閘板形狀的不同，分為PZ平板和PGZ拱形兩大類(lèi)。具體***可根據閘孔尺寸、承壓水頭、啟閉型式、閘門(mén)自重等方面加以綜合比較確定。 閘門(mén)按閘板結構的組合不同，分為整體式和組裝式兩大類(lèi)。小規格的閘門(mén)一般制成整體式但機械運輸條件較差的施工安裝點(diǎn)的閘門(mén)亦可制成組裝式，以便于人工運輸。中等規格以上的閘門(mén)一般均可制成組裝式。 結構設計 主要由閘框和閘板兩大部分組成。 閘框是閘板的支承構件，也是閘板的運行滑道，由地腳螺栓安裝固定在水閘閘墩及閘底板的二期混凝土中，將閘板所承受的全部水壓力安全傳遞到閘室中。為科學(xué)合理節約材料及減輕自重，其斷面制成格構式，斷面尺寸按所受荷載大小和閘板運行情況綜合考慮。閘板是用來(lái)封閉和開(kāi)啟孔 口的活動(dòng)擋水構件，板面四周設鑄鐵邊框梁，為提高閘板的強度，板面制成拱形，拱的圓心角按六十度設計，以降低其所受的水壓力。為便于制造運輸和 安裝閘板 可制成上下幾部，待到安裝現場(chǎng)后再用螺栓連接組裝成整體。連接處上下板設置法蘭和筋板使其成為閘板的中間橫梁，以提高閘板的縱向剛度，在寬度方向設置縱向筋板，以提高其橫向剛度，同時(shí)起到縱梁的作用。

鑄鐵閘門(mén)主要由閘框、閘板、吊座及緊閉斜鐵等零部件組成。鑄鐵閘門(mén)為克服以往鋼門(mén)易銹蝕的缺點(diǎn)，閘框、閘板全采用鑄鐵組成，其中閘框又由上橫梁、下橫梁、左直梁、右直梁組成。為了制造、運輸、安裝方便，閘板一般根據其大小或高度情況由上下幾部分拼裝組成。

閘門(mén)按閘板形狀的不同，分為pz平板和pgz拱形兩大類(lèi)。具體***可根據閘孔尺寸、承壓水頭、啟閉型式、閘門(mén)自重等方面加以綜合比較確定。

閘門(mén)按閘板結構的組合不同，分為整體式和組裝式兩大類(lèi)。小規格的閘門(mén)一般制成整體式，但機械運輸條件較差的施工安裝點(diǎn)的閘門(mén)亦可制成組裝式，以便人工運輸。中等規格以上的閘門(mén)一般均可制成組裝式。

主要由閘框和閘板倆大部分組成。

閘框是閘板的支承構件，也是閘板的運行滑道，由地腳螺栓安裝固定在水閘閘墩及閘底板的二期混凝土中，將閘板所承受的全部水壓力安全傳遞到閘室中。為科學(xué)合理節約材料及減輕自重，其斷面制成格構式，斷面尺寸按所受荷載大小和閘板運行情況綜合考慮。閘板是用來(lái)封閉和開(kāi)啟孔 口的活動(dòng)擋水構件， 板面四周設鑄鐵邊框梁，為提高閘板的強度，板面制成拱形， 拱的圓心角按 60度設計，以降低其所受的水壓力。為便于制造、運輸和安裝，閘板可制成上下幾部分，待到安裝現場(chǎng)后再用螺栓連接組成整體，連接處上下板設置法蘭和筋板使其成為閘門(mén)中間橫梁。以提高閘門(mén)的縱向剛度，在寬度方向設置縱向筋板，以提高其橫向剛度，用時(shí)起到縱梁的作用。

高壓鑄鐵閘門(mén)工作原理

閘板是直接承受水壓力的擋水構件，閘框是閘板四周的支承構件，同時(shí)也是閘板上下運動(dòng)的滑道，滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘門(mén)的二期混凝土中，將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經(jīng)機械***加工刨光后平直光滑、貼合嚴密，使結合面、止水面與運動(dòng)滑道合三為一。在啟閉機作用下，當閘門(mén)啟閉運行時(shí)，緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門(mén)的縱橫運行軌跡，在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下，確?！らl板運行平穩，使閘板與閘框滑道緊密貼合，從而達到有效止水的目的。