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鑄鐵閘門(mén)的內部構造

螺桿啟閉機安裝步驟
1、 一定要保持基礎布置平面水平180o；啟閉機底座與基礎布置平面的接觸面積要達到***；螺桿軸線(xiàn)要垂直閘臺上衡量的水平面；要與閘板吊耳孔垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機件。
2、 將啟閉機置于安裝位置。把一個(gè)限位盤(pán)套在螺桿上，將螺桿從橫梁的下部旋入啟閉機，當螺桿從啟閉機上方露出后，再套上限位盤(pán)。螺桿的下方與閘門(mén)連接。
3、 啟閉機的基礎建筑物安裝必須穩固安全。機座和基礎構件的混凝土，按圖紙的規定澆筑，在混凝土強度未達到設計強度時(shí)，不準拆除和改變啟閉機的臨時(shí)支撐，更不得進(jìn)行試調和試運轉。
4、 安裝啟閉機根據閘門(mén)起吊中心線(xiàn)，找正中心使中心線(xiàn)偏差不超過(guò)正負3mm,高程偏差不超過(guò)正負5mm。然后澆注二期混凝土或與預埋鋼板連接。
5、 啟閉機電氣設備的安裝，符合圖紙及說(shuō)明書(shū)的規定，全部電氣設備均可靠的接地。
6、 每臺啟閉機安裝完畢，對啟閉機進(jìn)行清理，補修已損壞的保護油漆，灌注潤滑脂。
（二）啟閉機調試
1、啟閉機在無(wú)荷載的情況下，***三相電流不平衡不超過(guò)正負10%，并測出電流值。
2、上下限位的調節：當閘門(mén)處于全閉的狀態(tài)時(shí)，將上限壓緊上行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。當閘門(mén)處于全開(kāi)時(shí)，將下限位盤(pán)壓緊下行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。
3、啟閉機的主令控制器調整，必須***閘門(mén)升降到上、下限位時(shí)的誤差不超過(guò)1cm。
4、安裝后，一定要作試運行，一作無(wú)載荷試驗，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽(tīng)其有無(wú)異常聲響，檢測安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗，在額定載荷下，作兩個(gè)行程，觀(guān)察螺桿與閘門(mén)的運行情況，有無(wú)異?，F象。確認無(wú)誤后方可正式運行。
1、操作人員必須掌握啟閉機的結構、性能與操作方法，并有一定的機械知識，以確保機器的正常運轉。
2、操作前，對啟閉機進(jìn)行***檢查，個(gè)部位潤滑情況是否良好，螺栓有無(wú)松動(dòng)。電動(dòng)啟閉時(shí)檢查電源線(xiàn)路是否接通，開(kāi)關(guān)是否良好。
3、電動(dòng)運轉時(shí)，操作人員不得離開(kāi)現場(chǎng)，發(fā)現問(wèn)題立即停機。
4、啟閉機維修時(shí)，必須清除載荷。
5、在使用時(shí)，需隨時(shí)由注油孔注入潤滑油，要經(jīng)常保持足夠的潤滑油，螺桿要定期清除油垢，涂護新油，以防銹蝕。

安裝調整:

1、 閘門(mén)安裝前，首先確定水流方向，然后必須校正閘門(mén)底橫框上平面的正確高度
位置，閘門(mén)底橫框上平面必須高于河底（或渠底平面0.5米為宜以防止水流的沖激，把石頭、泥沙、雜木等漂浮物沖進(jìn)閘門(mén)底橫框內，造成閘門(mén)不能下降到相應位置，影響止水效果。

2、 閘門(mén)安裝前，*按檢查各部位的連接螺栓是否在運輸和裝卸中造成松動(dòng)，若有松動(dòng)，應用扳手擰緊。

3、 在檢查，兩邊立框個(gè)上、下閘框連接處的四周止水面是否錯位，若有錯位，應用扳手松動(dòng)連接處螺栓，將四周止水面調整在同一水平面內，再擰緊。

4、 閘門(mén)在組裝時(shí)，為了使閘板和閘框止水摩擦貼合更緊，安裝后減小間隙，閘門(mén)在上下橫框上安裝了壓板卡鐵，兩邊立閘框的斜鐵上增加了頂絲，注意在間隙調整好后，將卡鐵和頂絲拆除后，才不會(huì )影響閘門(mén)啟閉。

5、 閘門(mén)安裝時(shí)，應整體安裝，禁止閘板、閘框分開(kāi)安裝，以防閘框彎曲變形，影響止水效果和啟閉機。

6、 閘門(mén)吊裝進(jìn)預留二期澆筑水泥結構基礎布置孔口后，一定要***兩邊立閘框用水平長(cháng)水平尺緊靠在鉛垂線(xiàn)，上下橫閘框用長(cháng)水平尺緊靠在水平線(xiàn)上，閘門(mén)整體吊裝就位后，調整好前后、左右、上下的正確位置，然后把調整地腳螺栓與工程預制鋼筋焊接牢固。再用塞尺檢測各止水面的間隙，同時(shí)對間隙大于0.2mm處用高強螺栓進(jìn)行調整，要確保各止水面的間隙在0.2mm以下。在將閘門(mén)背水面兩邊立閘框用型鋼或木桿支撐緊，以防水泥澆筑時(shí)擠壓，造成兩邊立框彎曲變形，影響閘板在閘框滑道內上、下滑動(dòng)。確認無(wú)誤后*可進(jìn)行二期澆筑水泥。

7、 閘門(mén)二期澆筑水泥后，要及時(shí)把流進(jìn)閘板、閘框、緊閉壓板間隙中的水泥清楚完畢，防止水泥凝固后，影響閘門(mén)啟閉

PGZ鑄鐵閘門(mén)閘門(mén)分類(lèi)

按總體布置分為組合式（門(mén)槽、門(mén)葉與操作設備組成一整體）和分散式（由門(mén)葉、門(mén)槽和啟閉機組成，操作時(shí)門(mén)葉可提出門(mén)槽）；按閘門(mén)門(mén)葉組裝形式分為整體門(mén)葉式和分節組成門(mén)葉式；按閘門(mén)門(mén)葉的支承方式分為滑動(dòng)支承式和滾動(dòng)支承式；按閘門(mén)門(mén)葉止水位置分為上游止水式和下游止水式；按閘門(mén)門(mén)葉運行移動(dòng)狀況分為直升式、升臥式、橫拉式和浮箱式等。此外，還有其他的分類(lèi)方式（見(jiàn)閘門(mén)）。門(mén)葉結構由門(mén)葉主體、支承、止水裝置和吊耳四個(gè)部分組成。門(mén)葉主體一般由面板、主橫梁、邊梁（柱）和次梁組成有面板的梁格結構。設計水壓力通過(guò)板梁支承傳至門(mén)槽埋件，分節的閘門(mén)門(mén)葉一般都在邊柱處連接。門(mén)葉支承部分應用較多的是滑動(dòng)支承、滾輪支承和鏈輪支承等。支承部分也是門(mén)葉移動(dòng)的行走部分?；瑒?dòng)支承是裝在門(mén)葉主體邊梁處的滑塊。其在固結于門(mén)槽內的支承軌道上作滑動(dòng)摩擦運動(dòng)，接觸處是面或線(xiàn)。滾動(dòng)支承是裝在門(mén)葉邊梁上的輪子，其在門(mén)槽軌道上作滾動(dòng)摩擦運動(dòng)，接觸處是點(diǎn)或線(xiàn)。鏈輪支承是環(huán)繞門(mén)葉邊柱由一系列圓柱滾子組成的形似鏈條式的閉合鏈環(huán)。這種支承的閘門(mén)也稱(chēng)履帶式閘門(mén)?；瑒?dòng)支承的閘門(mén)摩擦阻力大，啟門(mén)力大；滾輪支承摩擦阻力小，啟門(mén)力也小，但閘門(mén)門(mén)葉較重；鏈輪支承也作滾動(dòng)摩擦，其優(yōu)點(diǎn)是由數目較多的小滾柱承受閘門(mén)的水壓力,單個(gè)輪壓小,使得門(mén)槽內敷設的軌道斷面小、重量輕。滾輪支承的閘門(mén)，根據閘門(mén)特征及梁格布置設有懸臂（外伸）輪、簡(jiǎn)支輪和臺車(chē)式輪組。裝設在閘門(mén)門(mén)葉主體上密封孔口的止水裝置一般均為特殊制造的可壓縮***橡膠制品，就其布置部位分為頂止水、側止水和底緣止水。各止水的接頭部位銜接處均在現場(chǎng)配裝時(shí)進(jìn)行熱膠合處理，以***周?chē)顾男Ч?。鋼制閘門(mén)的吊耳一般均設在閘門(mén)門(mén)葉主體結構上端的頂橫梁上，根據結構尺寸大小和形式可直接焊固在頂梁上或單獨制造，然后在現場(chǎng)焊固。